Coup de gueule

Ces “forfaits Covid” qui alourdissent la facture du garage

forfait covid bmw groupe hess
Raphaelle
Rédigé par Raphaelle

J’ai beau aimer les automobiles, il y a quand même un moment qui n’est jamais très agréable (surtout pour le portefeuille), celui où il faut déposer la voiture au garage pour faire la révision (ou “service”, c’est tellement plus chic). Déjà que la douloureuse n’est pas toujours sans laisser quelques sueurs froides, alors quand la facture totale est encore assortie d’une ligne supplémentaire d’une dizaine d’euros pour répondre aux mesures sanitaires liées à la pandémie, cela fait d’autant plus râler (intérieurement… ou pas).

Vraie nécessité ou poudre aux yeux ?

Sans avoir les connaissances d’un épidémiologiste, difficile de juger réellement du bien-fondé de la démarche des concessions et autres garages de réparation, mais je me pose quand même de nombreuses questions sur l’intérêt pour tous. Quels sont les risques pour eux ? Pour moi ? Il y a quand même de quoi se demander si on ne finit pas par sombrer dans une paranoïa excessive. A vrai dire, personne n’en sait rien (tout le monde tâtonne sur le sujet), et c’est peut-être là où le bât blesse.

Un “forfait covid-19”, qu’est-ce que c’est ?

Vous n’avez peut-être pas eu à passer dans un garage depuis la fin du confinement, et vous n’être peut-être même pas au courant que cette prestation supplémentaire est imposée au client dans certains garages. Enfin imposé, cela dépend où, puisque si les concessions semblent s’être harmonisées sur la question, d’autres centres de réparation ne l’imposent pas.

facture bmw covid

Plus concrètement dans le cas de ma concession BMW de Mulhouse, le forfait désinfection comprend :

  • Désinfection des clés et du véhicule à la prise en charge
  • Pose de housses de protection siège, volant, sol, levier de vitesse, frein à main
  • Retrait des housses et nouvelle désinfection manuelle du véhicule à la restitution avec spray désinfectant.

Sachant qu’avant le covid, il y avait aussi pose de certaines housses de protection, mais pas aussi nombreuses, et nettoyage de la voiture dans le cas des services, tout ça inclus dans la prestation globale.

Bref toutes ces mesures, c’est un peu comme mettre une ceinture et des bretelles, y a un peu doublon quand même. Et j’ai beau être prudente vis-à-vis de l’épidémie, je trouve la démarche excessive.

Quel tarif est appliqué en plus pour le forfait covid ?

Dans mon cas, cette prestation m’est facturée 12.90 € TTC, elle doit couvrir le coût de ces consommables et le temps supplémentaire passé à équiper et asperger mon intérieur de désinfectant.

Les tarifs sont affichés au niveau du comptoir, mais à la différence du protocole à respecter avant de venir à la concession, nous n’avons pas l’information en amont. Forcément, il doit y avoir une certaine différence entre le tarif appliqué dans une concession Fiat et celui que devra supporter un client d’une marque Premium, forcément le coût horaire n’est pas le même. Sic !

forfait covid bmw groupe hess

D’ailleurs, je suis censée y retourner dans 15 jours et donc repayer, sauf que je me demande si je ne vais pas aller voir si l’herbe n’est pas plus verte dans une autre enseigne.

Difficile de dire si 12.90 € est un tarif généralisé, en fait cela semble aller de 0 € (c’est le garage qui prend la charge de la dépense) à plus de 30 € (une somme que j’ai vu mentionnée sur des forums et autres articles sur le sujet).

Un protocole avant dépôt à la concession à respecter

J’ai bien dû recevoir 3 SMS et un email de la concession JMS automobile pour m’inciter à suivre les consignes pour me rendre au service après-vente pour ma révision. Cela passe par :

  • Prendre RDV en ligne ou par téléphone (sachant que dans mon cas le passage à la concession m’aurait permis de mieux calibrer le RDV et le devis)
  • Vider le véhicule de tous les effets personnels (sacs dans le coffre, détritus et autre bordel)
  • Respecter les gestes barrières
  • Venir seul(e) ou à maximum 2 (pour le retour à domicile… merci)
  • Éteindre la clim, chauffage et ventilation en arrivant à la concession (normal)
  • Ouvrir toutes les fenêtres sur le parking (vous êtes mignon, mais quand il pleut et que le parking est extérieur, on fait comment ?)
  • Suivre la signalétique en concession
  • Déposer les clés dans la zone indiquée et idem pour le retour (ça ce n’était pas vraiment le cas)

Bref si certaines demandes tiennent du bon sens, il y en a quelques-unes qui seront difficilement tenables dans le temps, et je l’ai déjà constaté en cette mi-août.

Trouver le juste compromis ?

Entre le petit garagiste du coin qui en aura rien à faire du Covid et travaillera comme avant, et les grosses concessions qui mettent en place des procédures presque plus drastiques qu’un RDV médical à l’hôpital (et un surcoût non-négligeable pour les clients), il y a peut-être un juste-milieu à trouver.

Il faudra m’expliquer quel est l’intérêt de la seconde désinfection si le véhicule a été protégé par des housses pendant l’intervention, et si en plus le personnel de l’atelier intervient masqué sur les voitures. Ou à l’inverse, à quoi servent les housses supplémentaires (par rapport aux protections avant Covid) s’il y a désinfection avant et après l’intervention ?

A partir du moment où il y a masque, il n’est pas censé y avoir projection de postillons contaminateurs qui survivraient dans l’habitacle, et que je pourrais toucher avec mes mains avant de me tripoter le visage tant et plus jusqu’à me contaminer (encore faut-il que le personnel en charge de mon véhicule soit contaminé et porteur asymptomatique). Cela fait quand même beaucoup de “si”.

Bref si je ne suis pas contre quelques mesures de bon sens pour tenter d’enrayer la maladie, j’ai quand même un peu l’impression de chèrement payer cette lutte contre le covid-19, et ça concrètement, ce n’est pas agréable.

Il y a pour moi un excès de zèle de manière à se couvrir pour d’éventuelles accusations, le secteur a énormément pâti de la pandémie, mais il ne faudrait pas non plus que la période actuelle finisse de ternir l’image que l’on peut avoir des garages automobiles (et là avec ça, ce n’est pas gagné). Pourquoi le passage à la concession automobile serait-il plus vecteur de la maladie que le passage au supermarché, au restaurant ou chez le médecin de famille ? Vu le protocole en place, on a pourtant l’impression que ça l’est.

Comme toujours, si certains veulent partager leur expérience sur le sujet, n’hésitez pas les commentaires vous sont ouverts, y compris si vous trouverez que les concessions n’en font pas assez ou ne le facture pas assez cher.

A propos de l'auteur

Raphaelle

Raphaelle

Avoir des chromosomes XX n'empêche pas d'apprécier les voitures et les belles mécaniques, bien au contraire. Je pense même que cela permet d'apporter un regard différent sur le secteur automobile, sans pour autant devoir se limiter à commenter la palette des couleurs des citadines.

J'ai grandi baignée dans l'univers automobile, je me suis fait plaisir avec des sportives raisonnables, j'ai passé des heures voire des week-ends au sein de clubs automobiles. Depuis maintenant plus de 7 ans, j'édite seule le site Miss280ch. Entre coups de coeur et coups de gueule, je m'exprime souvent sans langue de bois, mais toujours avec humour et honnêteté.

Basée en Alsace, je profite de l'Autobahn illimité pour taquiner les VMax des voitures ou des Vosges pour tester les châssis ... ce terrain de jeu est parfait.

1 commentaire

  • Dommage pour l’image de marque du “premium”. Parce qu’aux autres extrêmes du marché, cela n’a rien à voir.

    Le garage local a néanmoins suivi les règles : masque obligatoire, plus d’accès aux zones de travail, et désinfection du véhicule avant retour au client. Le tout pour 0 EUR de plus.

    Chez Aston-Martin, respect du protocole, et désinfection. Mais pour une fois (sic), sans surcharge de la facture…

    Bref, ce concessionnaire BMW semble jouer le jeu, à mon sens dangereux, du “toujours plus” sur la facture. Peut-être dans l’espoir de flatter et rassurer le “bo-bio” cœur de cible marketing ? HAHAHA…

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.