C’était la question que je m’étais posée avant de me décider à me rendre à ce rendez-vous du mois de février à la Porte de Versailles de Paris. Les différents copains des sites comme Boitier Rouge, Jack fait un blog auto ou News d’anciennes m’avaient vanté les mérites de cette exposition pas comme les autres, mais eux s’y connaissent dans ce domaine, ce qui n’est pas vraiment mon cas.
Du moins je ne vais pas non plus me faire plus bête que je ne suis, je connais et reconnais un certain nombre de modèles assez « mainstream », mais en revanche je sors les rames quand il s’agit de marques ou versions plus pointues. Quant à avoir une idée de la valeur de ces véhicules, alors là, je crois que je suis à des années lumières de la réalité du marché actuel (qui tend de plus en plus à la folie). C’est donc avec un oeil assez novice que j’ai parcouru les allées de ce salon, mais pour autant c’est une très belle promenade à faire.
A-t-on besoin d’être spécialiste de l’art pour apprécier une visite du Louvre ? Normalement non, pour moi il en est de même avec le salon Rétromobile tant certaines carrosseries sont à elles seules des oeuvres d’art d’un temps passé. Par contre il est bon de savoir qu’une visite à Rétromobile vous coûtera plus cher qu’une entrée au Louvre (19 à 22€ pour le salon contre 17€ pour le Louvre), là il y a peut-être un couac. Mais vu la fréquentation record du salon cette année (132 000 visiteurs), la passion l’emporte malgré le prix assez élevé du billet d’entrée (et les dépenses ne s’arrêtent généralement pas là).
Quoi voir ou faire sur place ? A la découverte des différents univers.
Si l’ensemble de l’exposition tourne autour des bagnoles et qu’il vaut mieux aimer ça avant de s’y rendre, le salon regorge de petites trouvailles sur des thématiques connexes comme l’art, la mode ou encore le voyage. Alors je vous embarque avec moi à travers une sélection de photos et de stands qui ont marqué l’édition de cette année…
Les constructeurs
Si quasi toutes les marques sont représentées par des clubs, quelques constructeurs se déplacent sur l’événement avec un stand plus ou moins audacieux pour mettre en valeur certains de leurs modèles.
Cette année c’est notamment le cas de Citroen qui fête son centenaire comme il se doit, mais pour autant Peugeot n’est pas en reste. Ils ont même sorti pour l’occasion le concept e-legend.
Entre passé et présent, FCA célèbre également les 70ans d’Abarth mais son stand présentait bien d’autres modèles anciens ou très actuels.
Renault a sorti une collection de ses modèles Turbo en surfant ainsi sur la tendance plus youngtimer …
BMW nous invite plutôt à un voyage façon exposition au concours d’élégance de la ville d’Este. Aimant la Z1 et la 507 j’étais ravie !
Plus discret Jagar Land Rover tout comme Bentley fêtent également un anniversaire, mais cela est bien moins visible que quand Mini s’expose dans la coursive entre deux halls.
Honda rappelait que la S2000 avait déjà 20ans (et toutes ses dents… oui c’est nul mais je n’ai pas résisté). Aston Martin était également présent avec élégance entre les autres stands des marques.
Enfin Bugatti ne fait pas étalage de faste mais est bien présent pour les 110 ans de la marque avec un modèle Type 55 emprunté à la Cité de l’automobile de Mulhouse, une EB110 et le moteur actuel de la Chiron (que vous avez déjà vu dans mon article Bugatti).
Les spécialistes qui vendent du rêve
Véritable caverne d’Ali Baba, j’imagine sans mal que quelques assureurs doivent avoir des insomnies à l’idée de savoir des modèles valant des sommes à 6, 7 voire même 8 chiffres exposés dans ces halls à la sécurité relative.
En contrepartie pour le visiteur c’est quand même un des plus beaux musées du monde, avec un panel assez varié aussi bien en termes d’époque que de marques.
Des modèles rares et exclusifs pour certains, quelques voitures contemporaines également au milieu de cette machine à voyager dans le temps qu’est le salon Rétromobile. De quoi faire briller les yeux des amateurs de belles carrosseries et de motorisations oubliées (ou bannies).
Aux voitures les plus élégantes se mêlent aussi des sportives au pedigree plus ou moins élevé.
Le graal reste probablement l’énorme stand Artcurial avec des belles pièces qui sont mises aux enchères pendant le salon, il y en a pour tous les goûts et pour toutes les bourses (enfin surtout celles les plus fournies). J’ai eu quelques coups de coeur dans le lot.
Pour les budgets plus limités, il y a sinon la zone consacrée aux modèles en vente à moins de 25000€, il y a cependant « à boire et à manger » dans cette sélection… il n’empêche pas d’avoir quelques petits coups de coeur avant éventuellement de se raviser… moi c’est celle-là ma chouchoute du plateau (une autobianchi eden roc avec une peinture métallisée qui lui donne un look de mini voiture américaine) …choix absolument pas rationnel 😀
De la pièce détachée et des équipements en veux-tu en voilà …
Pour ceux qui sont déjà atteint par la folie « anciennes » ou « youngtimers », Rétromobile est aussi un endroit où venir chercher la pièce manquante pour réparer ou « pimper » sa voiture.
Pour les autres comme moi c’est assez amusant de voir ce bric-à-brac de pièces diverses et variées.
Mais autour de ces stands remplis de pièces, on trouve également bon nombre d’équipements pour la voiture (comme des pneumatiques), pour son garage (j’ai vu de jolis revêtements de sols qui font envie) et pour son entretien (tous les produits de nettoyage sont là).
De la décoration, du tourisme et de la mode
Ce n’est pas forcément ce dernier point que je m’attendais d’ailleurs à trouver à Rétromobile, mais après tout pourquoi pas, c’est dans la logique des choses qu’une marque qui s’adresse à des passionnés automobiles s’expose aussi sur ce salon.
C’est un peu le hasard des rencontres qui m’ont fait tomber sur ce stand Christophe Fenwick de gants haut de gamme de conduite (pour hiver ou été) et de chaussures (mi-ville mi-conduite). Si je ne suis pas une grande adepte des gants de conduite, j’ai beaucoup aimé leurs modèles de chaussures (si j’avais été un homme j’aurais pu craquer pour une paire).
Autre rencontre hasardeuse, trouver Mister Tanguy Nicolini de Vroom Vroom, il n’avait pas de stand pour l’occasion, mais il était difficile de ne pas le reconnaître (en même temps c’est comme le Port-Salut, c’est écrit dessus 😉 ). Et si vous regardez Auto Moto vous avez déjà probablement vu une large partie de leur gamme sur JP Gagick, grand fan de la marque, et sinon c’est à découvrir sur leur site.
Chose marrante c’est d’ailleurs sur un stand plutôt lié au tourisme que je l’ai croisé. Bed & Historic motors édite des guides de voyage et organise aussi des roadtrip en Europe, une idée pour trouver des destinations et des routes à faire en ancienne (mais pas que … 😉 ).
Enfin le salon Rétromobile était aussi l’occasion de découvrir de nombreux tableaux (et autres oeuvres) au sein de la sélection du hall 1 qui avait d’ailleurs de belles pièces qui m’ont tapé dans l’oeil.
Mais j’ai aussi croisé cet artiste / artisan dans le hall 3 qui réalise des tableaux qui m’ont beaucoup plu avec des touches d’étain pour remplacer les chromes et donner un peu de relief à ses reproductions de votre véhicule. Mais j’essayerais d’en reparler plus spécifiquement car c’est je pense une idée cadeau qui peut être sympa et sans exploser le budget, à la différence d’autres oeuvres croisées dans le hall 1.
Sinon d’autres stands automobilia vous permettaient de trouver des enseignes, affiches et autres bibelots pour compléter votre décoration automobile.
Magazines et livres
Enfin si à défaut de budget suffisant vous vous contentez de lecture à ce sujet, le salon Rétromobile est une bonne occasion pour acquérir des numéros de magazines spécialisés ou des livres (pourquoi pas même dédicacés).
Certains de ces stands étaient difficile à manger puisque situés autour du monstrueux Berliet T100, surement l’attraction la plus photographiée de cette édition 2019 du salon.
Bah pour une novice c’est pas mal du tout. Il ne manque rien !