Alors que la campagne de communication autour de la BMW X2 bat son plein, j’étais assez surprise de la trouver aussi discrètement positionnée sur le stand de Genève. Il faut dire que les avant-premières européennes ou mondiales pour la marque étaient nombreuses et qu’il en fallait pas beaucoup plus pour avoir à pousser les murs. Il faut dire que les superficies du salon de Genève ne sont pas celles de l’IAA de Francfort où BMW dispose carrément d’un hall complet, pour autant le RDV de Genève est un incontournable pour les constructeurs allemands.
X2 en première européenne ou presque, car on la voit tous les jours en pub TV…
Alors que son exposition sur le stand aurait pu être l’attraction attendue sur Genève (comme le concept duquel elle découle exposé à Paris l’an dernier), le X2 fait déjà presque réchauffé. En effet le lancement de ce nouveau modèle de la marque s’accompagne d’un important dispositif publicitaire. Impossible de manquer la pub TV actuellement diffusée sur toutes les chaînes (surtout aux heures de grandes écoutes), qui comme chez les petits copains dépoussière un peu l’image de la marque pour séduire une population plus jeune. Tous les codes sont là : une musique rythmée (Opr de Gesaffelstein), des images tendances voire carrément dans l’univers fashion, des allusions au digital et nouveaux comportements connectés… bref montrez ce spot à votre grand mère elle ne va rien capter, mais on s’en fiche elle n’est pas dans la cible.
Et si vous ne regardez pas la télé, vous avez sûrement vu sur vos écrans d’ordi ou de smartphones une publicité pour celle-ci. Moi je l’avais par exemple en plein écran sur le service WeTransfer, mais aussi sur Facebook etc etc … Bref si on ajoute à ça le fait que la presse l’a essayé avant le salon et qu’on la trouve en concession pour les premiers essais. C’est sûr que l’effet de surprise n’est plus au RDV mais ce n’est pas grave BMW se rattrape avec d’autres nouveautés.
Quand tu prépares un wetransfer pour un client et que le tic-tac de Genève te fait un rapppel discret avec une pub à peine ciblée #bmwx2 pic.twitter.com/aGsqOaeMCR
— Miss 280ch (@Miss280ch) March 5, 2018
Tiens tiens … Salut BMW X2 !!… Quelques jours avant Genève on croise des nouveautés ultra fraîches ! #BMWX2 #bmw #fetedelaroues pic.twitter.com/vY6qRVEEVS
— Miss 280ch (@Miss280ch) February 25, 2018
Cela explique peut-être pourquoi la X2 était cachée derrière les nouveaux X4.
De la sportivité …
On n’en manquait pas sur le stand BMW en ce début d’année avec le concept M8 Gran Coupé, le concept Z4 (vu à Francfort), la i8 Roadster ou la M3 CS.
Mais c’est sur que le concept M8 a reçu toutes les attentions, même si dans cette configuration (couleur et style) j’ai du mal à retrouver le coup de coeur que j’ai eu pour le concept 8 serie exposé à Francfort qui m’avait charmé (et ce n’est pas peu dire). Là on a du lourd, du bestial mais on en perd un peu la finesse et l’élégance du concept 8 serie Gran Coupe, sachant que les deux doivent être très proches de leurs versions finales respectives, je ne sais pas trop quoi en penser. Et je serais curieuse d’avoir votre avis sur ce concept ?
Pour le reste, le concept Z4 est identique à celui de Francfort, peut-être en saura-t-on plus à son sujet au Mondial de Paris, à moins que comme pour la future série 8 il ne faille attendre 2019. On peut en attendant se rabattre sur la i8 dans sa version Roadster et sur le restylage de la i8 coupé, là encore j’ai été fan du Coupé mais je ne suis pas vraiment dingue de cette version Roadster. Je trouve la i8 déjà trop confidentielle alors en Roadster il doit vraiment s’agir d’un marché de niche, mais sûrement futur collector vu la rareté.
Simple mais efficace, la M3 CS était également présentée sur le stand, avec les 460 ch de son 6 en ligne bi-turbo, cette M3 allégée de 50 kg va en faire baver plus d’un … Dépêchez vous de signer le chèque de 113 600€, car comme toujours pour les CS, il s’agit d’une version limitée en nombre d’exemplaires.
… ou de la rationalité
Moins funky mais beaucoup plus rentable pour la marque, la nouvelle génération de BMW X4 était en première mondiale à Genève. C’est en effet le retour de ce SUV coupé premium dans la gamme du constructeur, avec un restylage qui lui donne un peu plus de caractère (et d’embonpoint) et une dynamique de conduite revue à la hausse. Ce SUV coupé sera disponible en 3 motorisations essence et 4 diesel, de 50 700€ pour la X4 xDrive20i de 184 ch jusqu’à plus de 76 200 € (hors option) pour la version M diesel de 326 ch.
Et j’ai gardé le meilleur pour la fin… nan je déconne la dernière nouveauté s’adresse surtout aux familles car il s’agit des nouveaux BMW 2 Series Active Tourer et BMW 2 Series Gran Tourer. Désolé j’ai fait l’impasse … 😉
Bref vous l’aurez compris, le stand BMW m’avait mis pleins d’étoile dans les yeux à Francfort (à relire « #iaa2017 : qui aura le plus beau stand« ), mais me laisse un peu sur ma faim à Genève. En attendant la conférence de presse a indiqué que le concept i Vision Dynamics (vu à Francfort mais absent de Genève) sera bien construit à Munich sous le nom d’i4 … curieuse de voir ce que va donner ce développement 🙂
Concept i vision présenté à Francfort 2017 et annoncé comme futur i4 à Genève (mais non visible)
Et si vous voulez voir la conférence de presse du salon de Genève comme si vous y étiez le 6 mars 2018, c’est ici :
