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#IAA2017 : quelques anciennes pour mettre en valeur les actuelles ?

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Alors que les grandes heures automobiles se tenaient ce WE à Montlhéry, je reste dans la thématique des voitures plus anciennes tout en vous parlant toujours du salon de Francfort 2017. C’est assez marrant parce qu’on m’avait demandé l’année dernière à l’occasion du Mondial de Paris de voir quels constructeurs jouaient la carte du passé automobile sur son stand (Pierre tu te reconnaîtras), et cela avait failli se solder par un échec de trouver un peu d’histoire automobile sur les stands.

En alternance avec Paris c’est donc le salon de Francfort qui occupait cette année mon mois de Septembre, et en parcourant les stands j’ai remarqué quelques pépites un peu en retrait ou clairement assumées, alors je me suis dit que j’allais quand même partager avec vous ces rencontres avec vous.

Toute la lignée « Fiesta » sur le stand Ford

Ford nous replonge dans les 40 ans d’histoire de son modèle Fiesta avec des voitures de chaque génération et une frise chronologique qui accompagne le tout avec des infos et quelques photos. J’ai trouvé ça super malin pour accompagner le lancement de la 8ème génération en Allemagne…

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Sur le Stand de Mazda

Pas de grosses nouveautés sur le stand de Mazda, c’est le CX-5 que j’ai essayé cet été qui est mis à l’honneur… Du coup c’est cette ancienne Mazda Cosmo qui a attiré mon attention

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Dans le hall 6 : deux stands années 70

Beaucoup de modèles allemands visibles sur ces deux stands valorisant le travail de restauration de ces automobiles, du coup j’en ai oublié de prendre plus de photos (en me disant que je reviendrais … oups) … mais j’ai quand même une belle Corvette Stingray, une Gran Torino, et une De Tomaso … de quoi se mettre en appétit

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Bref agréable de passer dans ce coin du hall 6 avant d’attaquer une nouvelle tranche du salon…

Brabus – vue du ciel …

Ce n’est pas la plus jolie façon de mettre en valeur le travail de Brabus, mais prise par le temps d’un RDV m’appelant à l’autre bout du salon, j’ai profité de l’escalator pour rejoindre les galeries de circulation pour prendre vite fait ces deux clichés

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Passé sportif chez Porsche

On pouvait se demander pourquoi elle était installée sur l’estrade à coté du nouveau Cayenne (non je ne parle pas de l’hotesse mais bien de la voiture) … mais autant lui rendre hommage (toujours la voiture pas l’hôtesse) 😉

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Accessoirement si quelqu’un peut me dire en commentaire de quel modèle il s’agit, je suis toujours une buse intersidérale en Porsche et puis là j’ai un peu la flemme de chercher. [edit : Porsche 959 Rallye Raid … merci aux lecteurs qui m’ont donné l’info]

Mercedes C111

Décidément c’est l’année du Orange sur le salon (Orange pour la Mustang, la Megane R.S, la Z4 … ) à croire que l’on replonge dans les années 70 comme avec cette magnifique auto. Elle semblait un peu perdue quand même sur l’énorme stand Mercedes …

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Il manque également une photo de la Golf GTI première génération sur le stand VW, qui est vraiment trop flou pour être mise en ligne.

Du coup en photo bonus, je partage cette Volvo croisée dans le parking, elle était garée à une rangée de ma voiture… Apparemment un journaliste allemand (ou pro de l’automobile) qui roule différemment 🙂

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A propos de l'auteur

Portrait Miss280ch 350z

Raphaelle

Avoir des chromosomes XX n'empêche pas d'apprécier les voitures et les belles mécaniques, bien au contraire. Je pense même que cela permet d'apporter un regard différent sur le secteur automobile, sans pour autant devoir se limiter à commenter la palette des couleurs des citadines.

J'ai grandi baignée dans l'univers automobile, je me suis fait plaisir avec des sportives raisonnables, j'ai passé des heures voire des week-ends au sein de clubs automobiles. Depuis maintenant plus de 7 ans, j'édite seule le site Miss280ch. Entre coups de coeur et coups de gueule, je m'exprime souvent sans langue de bois, mais toujours avec humour et honnêteté.

Basée en Alsace, je profite de l'Autobahn illimité pour taquiner les VMax des voitures ou des Vosges pour tester les châssis ... ce terrain de jeu est parfait.

3 commentaires

  • Bonjour Raphaëlle,
    La Porsche en question est une déclinaison de la mythique 959, sortie à peu près au même moment que la Ferrari F40 ; belle époque s’il en est…
    Cette version a été engagée sur l’édition 2005 du Paris-Dakar ; moteur de 400 chevaux et solutions techniques moins sophistiquées que sur le modèle de « série » (!), afin de garantir une fiabilité quasi légendaire pour la marque…

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