Sur la route

Quand les radars Mesta Fusion débarquent en ville (Strasbourg), ça risque de faire mal !

nouveau radar mesta fusion strasbourg
Raphaelle
Rédigé par Raphaelle

Le Mesta Fusion risque d’être la prochaine bête noire des conducteurs, en plus des radars dans les voitures privées banalisées, surtout qu’il s’implante en ville (ici photo prise à Strasbourg). S’il n’est pas trop difficile de mémoriser l’emplacement de certaines boîtes à images à fonction unique (contrôle de la vitesse ou passage au feu rouge), le “radar tourelle” (Mesta fusion de son petit nom) est un radar multifonction qui peut débiter les PV sur une flopée d’infractions en simultanée.

Le principe de ces sulfateuses à PV

Cette nouvelle génération de radar est censée tout faire, sauf le café … il est exploité pour le contrôle et la verbalisation :

  • de la vitesse (en fonction des types de véhicules auto / camion),
  • du non-respect des distances de sécurité,
  • des dépassements non autorisés (par la droite)
  • des franchissements de feu au rouge ou de stop,
  • de l’usage du téléphone au volant,
  • du non port de la ceinture,
  • du non respect des voies réservées (genre voie de bus ou bande d’arrêt d’urgence)
  • de manœuvres interdites (demi-tour sur un carrefour, mauvaise voie pour changer de direction…)

Et j’en passe … En fonction de sa localisation il aura donc une ou plusieurs de ces tâches à son actif. Mais ce qu’il faut retenir c’est qu’il peut gérer en simultanée un nombre important de véhicules, jusqu’à 8 voies en même temps sur une autoroute par exemple et pas mal en ville aussi… donc attention ne vous pensez pas trop facilement à l’abris !

En phase de test à Strasbourg, mais sûrement bientôt actif

Il ne ressemble pas à la vidéo de démonstration du constructeur et pourtant il s’agit bien de la nouvelle génération de radar Mesta Fusion. Après une installation à Marseille et dans les Vosges (au Thillot, au carrefour de la RN66 et RD486), voila que Strasbourg s’équipe aussi de ce monstre…  deux dans le Grand Est, on fait un peu mauvais élèves là !

radar mesta fusion strasbourg

A Strasbourg, il est positionné quai Louis Pasteur en direction de l’Hôpital Civil de Strasbourg pour surveiller le croisement avec la rue de la Plaine des Bouchers (Grande Mosquée / Collège Louis Pasteur). J’ai essayé de placer sur la carte ci-dessous la localisation la plus précise que j’ai pu :

Soyez vigilant si vous passez dans le secteur à :

  • ne pas dépasser la vitesse autorisée (50km/h),
  • ne pas griller le feu (ça c’est normal) mais vous pourrez quand même laisser passer les véhicules de secours (si gyrophare actif)
  • ne pas tourner à gauche dans le sens gare > hôpital (manœuvre interdite par les panneaux)
  • mettre votre ceinture et oublier votre smartphone
  • respecter la voie de bus
  • etc etc …

Et sinon tout va bien dans le meilleur des mondes, non ? Ah oui une précision pour les chauffards, évitez de shooter un cycliste en vous pensant en toute impunité au carrefour, car le radar filme en continu en plus de prendre des clichés souvenirs (vous êtes prévenus).

Je pense faire une mise à jour de l’article pour annoncer à partir de quand ce charmant poteau intelligent se mettra à engranger des €€€ (en gros quand la période de test et réglage sera terminée). Et quelque chose me dit que si la phase de test est concluante ici à Strasbourg (comme à Marseille), ils vont se multiplier comme des petits pains un peu partout en France…

A propos de l'auteur

Raphaelle

Raphaelle

Passionnée d'automobiles surtout quand elles ont des chevaux sous le capot, je parle des voitures sans me limiter à la palette des couleurs des citadines... .

Entre coups de coeur et coups de gueule, je m'exprime souvent sans langue de bois mais toujours avec humour.

Basée en Alsace, je profite pleinement de l'autobahn illimitée pour taquiner les VMax des voitures...

4 commentaires

  • Est-ce qu’il verbalise ceux qui ont acheté la voie de gauche ou ceux qui squattent la voie du milieu parce qu’ils ont peur de la voie la plus à droite ?
    Ça déjà m, je pense que ça éviterait d’avancer ceux qui souhaitent rouler plus vite, et qui par conséquent dépassent par la droite…

    • Je ne l’ai pas testé personnellement pour vérifier 😉
      Sinon trêve de plaisanterie je ne sais pas, il me semble que la période de test courrait jusqu’à fin mai et qu’une communication sur le début de verbalisation devait être faite… mais cela reste du conditionnel, je ne vois pas de communication récente à ce sujet en tout cas.

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